Iniciada em 2013 e concluída em 2014, a obra consistiu na pavimentação de 10,1 Km da rodovia MG-190, localizado a partir do entroncamento com a BR-365 em Romaria até o entroncamento com a LMG-782 em Iraí de Minas. Foram realizados mais de 180 mil m³ de escavações e 130 mil m³ de aterros, para adequação do traçado da rodovia. A área pavimentada consistiu em mais de 160 mil m², no qual foram executados o sub-leito, sub-base, base e pavimento em CBUQ, com aplicação de mais de 20 mil toneladas de asfalto, produzidos em uma usina móvel instalada no local pela Nóbrega Pimenta. Além disso, foram realizadas obras complementares de drenagens, sinalizações horizontais e verticais, defensas metálicas e recomposição de camada vegetal.