A variante da MGC-146 foi implantada para possibilitar uma nova etapa de alteamento da Barragem BL1 do Complexo de Mineração de Tapira, antes impedido pelo traçado original da rodovia. A obra consistiu em limpeza da área, terraplenagem, totalizando mais de 65 mil m³ de cortes e de 47 mil m³ de aterros, obras de drenagens em bueiro tubular de concreto, sarjetas, descidas d’água e dissipadores. A pavimentação foi executada em uma área de 30 mil m², com reforço do subleito, execução de sub-base e base, imprimação, pintura de ligação e aplicação de mais de 3.000 toneladas de asfalto (CBUQ). Também foram executadas obras complementares como sinalização horizontal e vertical, instalação de defensas e revestimento vegetal.